铜陵：创新系列举措推进生态文明建设 推动绿色发展

党的十八届五中全会把绿色发展与创新、协调、开放、共享发展共同作为引领十三五发展的五大理念，要求各地力推绿色低碳发展，建设美丽中国。今年以来，铜陵市紧紧围绕现代林业示范市建设，牢固树立“绿水青山就是金山银山”的生态文明理念；把生态文明建设作为城市建设发展规划的重要内容，并在全市精神文明建设工作中，大力推进生态文明建设，引导市民践行低碳生活，推动绿色发展，着力打造“生态山水铜都”。

垃圾分类得爱心积分换购日用品 居民得实惠 城市更美好

“你好，你卡上现在的积分达到了十元，想兑换点什么呢？”12月12日下午，幸福社区世纪曙光苑小区旁的月光超市里，店主许有华接过一位小区居民的二维智能卡，用手机扫码软件轻轻一扫，该卡的用户名、积分等信息立即一目了然。

今年年初，铜陵市被国家发改委、住建部等五部委确定为全国第一批生活垃圾分类示范城市。7月份，全省首个智能垃圾分类项目在铜官山区幸福社区世纪曙光苑小区投入使用。作为该小区智能化垃圾分类管理系统的开发商，市金时代科技公司历经4个多月的宣传和入户推广，现已实现居民注册率90%以上，用户普遍反映体验良好。“该小区共有住户247家，截至目前参与垃圾分类活动的户数有241户。”市金时代科技公司总经理陈玉明介绍说，截至12月12日，小区共发放分类垃圾袋2510卷，家庭分类垃圾桶241个。共计回收厨余垃圾15000余斤，可回收垃圾（金属、塑料、纸类）3060斤左右，废旧家电和电子产品几百余件。此外，还收到居民爱心衣物近千件。

而作为垃圾分类直接参与者的小区居民，也为这种“双赢”的垃圾处理形式点起了赞。“相对于以前把所有垃圾打包处理的方式，我感觉这种方式更好，它不仅解决了环境污染问题，而且还能让居民得实惠，积分累积到一定程度就可以去附近指定的超市换一些日用品。”一位正往回收柜里放置废弃物品的居民告诉记者，废旧的东西放在家里也是浪费，现在送到这里分类回收，还可以提高资源的利用效率，也算是为社会做了一份贡献。

据悉，该系统主要由垃圾袋自助发放机、智能垃圾分类专用收集箱、可回收垃圾智能回收平台三大硬件设备组成，利用了物联网、互联网融合技术，建立一户一码实名制，通过智能技术手段实施垃圾分类投放，实现垃圾投放的有源可溯。陈玉明告诉记者，她的企业所承担的其余14个试点小区和10所学校，均已安排人员同步开展点对点的宣传和信息采集工作，一旦政府采购到位，可立即投入垃圾分类试点运营工作。“但在推广和应用过程中我们也面临着一些困难，一方面是市民对垃圾智能分类的了解程度不够，另一方面就是垃圾如何分类还没有权威的标准，另外就是前期运营中的成本负担。但无论如何，我们都会将这项利国利民的工作坚持下去。”

再生资源回收体系实现全覆盖 从源头上促进垃圾减量和资源回收 

“以前社区没有这个回收站，家里的废旧物品就随便丢掉了。现在我们都存着，多了就拿到这里来。”12月13日，在世界花园小区的再生资源回收站门前，小区居民刘忠富告诉记者，自从知道小区里建起了再生资源回收站后，他就积极响应，自觉把废旧电池、报纸等东西送过来，他希望用自己的实际行动促进废物再利用。

“如今铜陵市类似的再生资源回收站已经有一百多个。”建设单位之一的市供销社工作人员黄玉婷介绍说，铜陵市自2013年开始建设再生资源回收站点，着力构建再生资源回收体系，目前已经取得积极成效，不仅有许多企业、社区、单位建起了回收站点，今年铜陵市还将再生资源回收体系的触角延伸到了乡村。目前，铜陵市美好乡村省级中心村基本建起了再生资源回收站。

记者在世界花园小区再生资源回收站看到，废纸盒、废报刊、塑料瓶、废旧金属被分类整齐堆放，而废旧电池则放在专门的回收箱里。据该回收站负责人张敏介绍，站点建成后居民积极响应，把报纸、杂志、纸盒、易拉罐还有塑料瓶这些东西送过来，积累到现在大概已经有千把斤的样子了。“为了提高社区居民参与积极性，我们建立起垃圾绿色银行制度，大家每送来东西就会获得相应积分，达到一定的分值后可以兑换一些生活用品。”张敏说。

“再生资源回收站主要回收居民生产生活中产生的可回收利用物品和废旧电池等危险固体废弃物。”黄玉婷说，回收站的有效运行，将有助于引导市民养成自觉分类、分别投放、物尽其用、减少废弃物的文明生活习惯，从源头上促进垃圾减量和资源回收。黄玉婷表示，按照计划，到2017年，铜陵市将在90%以上的大专院校、社区、乡镇、村都建立规范的回收站或者回收亭，使改造新建的回收站达到300个，让85%以上的再生资源得到回收利用，进而实现再生资源的回收网络化、加工产业化和销售的无害化，推动铜陵市循环经济发展，进一步提升城市管理水平。（铜陵日报记者刘 洋）

首批新能源纯电动公交车正式开跑 保护城市环境

“这车跑起来一点声音都没有，里面空间也大。”这是市民章晨乘坐试运行的纯电动公交车的感受。记者从市公交总公司了解到，12月12日，铜陵市首批10辆纯电动公交正式上岗开跑，其中公交线路3路和12路各投放5辆。

“从试运行情况看，电动公交车能满足公交客运需求，而且运行成本大幅下降。”市公交总公司副总经理张涛告诉记者，12月8日起，他们在3路公交线路投放了3辆纯电动公交车进行试运行，从运行情况看，同样是10.5米长的车，每百公里运行成本电动公交车在90元左右，柴油车大约在180元左右，液化天然气车大约在150元左右。除去成本下降外，电动公交车还具有环保、绿色、无污染的特点，有利于保护城市环境。

驾驶电动公交车的3路公交驾驶员卢海峰告诉记者，电动公交没有发动机和变速箱，只要按下按钮即可启动，不需要加减档位，操作十分简便。“我们只要注意靠边停车即可，大大降低了劳动强度，行车安全系数提高了不少。”

电动公交怎么充电，会不会出现路上没电的情况呢？张涛介绍说，目前铜陵市没有可供电动公交车直接充电的充电桩，为电动公交车提供充电服务的是两辆专门的充电车。从试运行情况来看，公交3路线一个单趟（约9.8公里）大概需要消耗9度电，而10.5米长的电动公交车电池容量为150度电。“我们要求每跑50公里必须补电，电量低于25%就不允许上路。”

“我们正在积极申报推动电动公交车充电桩建设，计划在6个点共计建设60个充电桩。”张涛表示，他们还将继续加大电动公交车的推广力度，争取3年投入使用120辆电动公交车。（铜陵日报记者 刘 洋）

新建多个空气自动监测子站监测数据 改善区域大气质量

记者12月10日从狮子山区环保局获悉，今年以来，狮子山区采取多项举措，着力改善区域大气质量，根据新建的空气自动监测子站监测数据，5-11月份，该区PM10含量较上年同期下降25.3%，低于市控目标12个点，下降幅度位于各县区第一。

据悉，按照今年市级环保民生工程的安排，狮子山区在辖区内新建一座空气自动监测子站，主要监测区域PM10和PM2.5的浓度。考虑到近年来，辖区内施工工地较多，为有效改善区域大气质量，自5月1日该子站正式运行以来，该区不断加大管护工作力度，制定了该区子站及区域内两座国控子站周边环境监督管理办法，将监督管理目标任务分解落实到相关责任部门，建立健全扬尘污染管控巡查、督查、通报、追责工作机制，克服受管理权限的影响等困难，主动与市直主管部门对接和沟通，共同强化管护工作，有效地削减了城区扬尘污染。（铜陵文明网综合）